《规划》紧抓多面开启交通强国建设山西篇章新征程的战略机遇，明确了发展目标：争取到2025年实现市市通G铁航空、县县通G速公路。
层次多元化客运服务体系初步形成，基本形成“3223出行交通圈”，即省会到国内主要城市3小时通达，省会到设区市2小时通达，设区市到县2小时通达，设区市30分钟通勤。
货运结构持续优化，基本形成“123快货物流圈”，即省内1日送达城市、2日送达农村，省外3日送达。太原综合交通枢纽地位多面提升，太原对外运输通道由“大”字形向“六放射”迈进。
围绕发展目标，《规划》谋划“两纵四横一环”综合运输通道布局，并从构建现代综合交通运输网络、提升交通运输客运服务品质、提G现代货运物流服务效能、发展智慧交通新基建新技术、打造生态绿色人文交通运输系统、提升交通运输系统发展韧性、推动交通运输融合联动发展、强化交通运输现代治理能力等八个方面，提出70项任务举措，着力构建内畅外通、多J辐射、经济G效、智慧互联、集约绿色、安全可靠的现代综合交通运输体系。
附件：关于印发山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知
晋政发〔2021〕32号,明确十四五期间我省推进政府治理能力现代化,对2035年的远景目标进行了展望,明确了牵头部门和责任单位
重点建设百度(山西)人工智能基础数据产业基地,重点推进紧密型县域医疗卫生共同体大数据平台、山西省智慧停车云平台等项目
晋政发〔2021〕12号,加速推动智能煤机、重型机械、纺织机械、农机装备、煤化工装备等五个传统优势装备产业向数字化转型、智能化升级
开发区改革创新形成制度性成果，公平公正、竞争有序的市场体系基本构建，国土空间开发保护格局不断优化，生态文明制度体系和绿色生产生活方式基本形成
黄河金三角（运城）创新生态集聚区，合理布局基础设施，打造运城新旧动能转换的发动机、科技创新的策源地、高质量转型发展的先行区
全力打造,大同蓝,大同绿,大同清品牌。深入实施,大同蓝捍卫行动，持续推进,控煤、治污、管车、降尘行动，提升,大同蓝品质
两山七河一流域生态系统质量和稳定性进一步提升，黄河和京津冀生态屏障建成，生态文明制度体系全面形成，美丽山西全方位呈现
晋政发〔2021〕32号,明确十四五期间我省推进政府治理能力现代化,对2035年的远景目标进行了展望,明确了牵头部门和责任单位
第一部分是发展基础包括发展成就,存在问题和面临形势;第二部分是总体要求包括指导思想,基本原则和主要目标;第三部分是主要任务;第四部分是保障措施
重庆市将投资50多亿元,用于推动38个新型城市基础设施建设项目,所有投资和项目建设将在十四五期间完成
到2025年,推动建成 5G 基站约8万座,布局更广覆盖的物联网,建设智路,智桩,智慧灯杆等智慧基础设施体系,打造国家新型智慧城市建设标杆
到2025年,中小企业实现整体发展质量稳步提高,中小企业人均营业收入增长18%以上,培育200个中小企业特色产业集群和10个中外中小企业合作区
阐明常州市智慧城市建设背景,总体设计,总体架构,主要任务和重点工程,保障措施,是今后五年常州市智慧城市建设和发展的指导文件和行动纲领
规划明确建设重点领域国家标准体系,优化国家标准供给体系,健全国家标准保障体系等重点任务,到2025年推动高质量发展的国家标准体系基本建成
信息技术医疗服务与公共卫生服务融合发展;医疗卫生机构对新发传染病的预警;二级以上公立医疗机构全部接入惠民便民平台并提供线
打造协同高效的数字政府,发展融合创新的数字经济,建设共治共享的数字社会,构建赋智赋能的数据体系,布局集约智能的新型基础设施,筑牢可信可靠的网络安全屏障
规划提出分年度实施计划规划提出将在中心城区内建设智慧灯杆4947根,使得襄阳市智慧路灯建设水平处于湖北省前列
内政办发〔2021〕39号,以科技兴蒙行动为统领,积极构建富有特色,具有优势的区域创新体系,有力支撑生态优先,绿色发展为导向的高质量发展新路子
桂政发〔2021〕39号,关键核心技术攻关能力大幅提升,高新区的创新引领作用加速提升,国内外创新要素流动更加通畅,创新型广西建设取得重大突破
2022年迎宾机器人企业：优必选、穿山甲、摩登7智能、慧闻科技、杭州艾米、广州卡伊瓦、勇艺达、睿博天米、锐曼智能、康力优蓝、云迹科技、南大电子、猎户星空、瞳步智能
山东机器人公司,摩登7机器人荣获山东省工信厅人工智能领域的准独角兽的称号,是中国工信部人工智能产业创新重点任务揭榜优胜单位
政策方面:加快数据要素市场化建设成为核心议题;法律方面:数据法律体系架构初步搭建完成;技术方面:形成支撑数据要素发展的整套工具体系
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我国AI企业早期投融资次数自2019年起显著下降,同期中后期投资占比大幅提升,对人工智能产业链以及同业个股的梳理,探讨其投资机遇
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