波士顿动力公司是世界知名的机器人公司,致力于研发具有灵活运动能力的多足机器人。波士顿动力1992年由Marc
Raibert创立,脱胎于MIT和卡内基梅隆大学的“腿部实验室”。2005年,波士顿动力在美国国防G级研究计划局(DARPA)
的资助下开始开发四足机器人Big Dog,并在其支持下开发了一系列特种机器人原型。2013/2017/2020年,波士顿动力的控
制权先后易主Google、软银和现代汽车。目前,波士顿动力产品化销售的机器人主要包括四足机器狗Spot(用于工业巡检
等场景)和带机械臂的移动机器人Stretch(用于仓储自动化)。
Atlas是波士顿动力旗下的人形机器人,目前仅用于科研,尚未产品化。Atlas亮相于2013年7月,初被设计用于搜救等任
务,其前身是公司2009年推出的双足机器人PETMAN。目前Atlas并未产品化,而是定位为波士顿动力内部的研究平台。
Atlas机动性优良,经过编程已经可以执行复杂的任务。DARPA机器人挑战赛中,不同团队对所使用的机器人进行编程,使
其完成包括进出车辆并驾驶、穿越地形复杂的灾后环境、开门和使用电动工具等一系列动作。2015年的决赛中,25支团
队有6支使用Atlas机器人参赛,其中IHMC ROBOTICS团队的Atlas用50分26秒完成了全部比赛任务,获得亚军。
仿人机器人的机械构造,驱动和控制的复杂程度都远G于现有的机器人;实现一定程度的认知和决策智能,尚需要人工智能软硬件(大脑)的G度发展
头部使用三颗Autopilot 摄像头作为感知系统,Left/RightPillarCamera左肩/右肩摄像头和FisheyeCamera 鱼眼摄像头,提供大于180度体前场景覆盖,
CyberOne机器人搭载的Mi-Sense深度视觉模组,产品在测量范围内精度G达1%,满足激光安全 Class1 标准,拥有完整的三维空间感知能力
WALKERX采用基于多目视觉传感器的三维立体视觉定位,采 Coarse-to-fine的多层规划算法,实现动态场景下全局优路径自主导航
定位功能主要应用于加工设备工具端的路径引导;物流标签读取和字符识别是识别功能直接的服务对象;测量功能主要应用于对目标物体的G速 G精测量
沂南网格化App是沂南县社会治理信息平台的手机应用,可以为食品药品监管搭建新模式,调动业委会,物业公司,小区网格员,街巷网格员等参与食品药品安全治理
PLC控制器用于圆周运动或直线运动的控制;嵌入式控制器涵盖从简单到复杂的各种运用;网络式控制器与伺服驱动 统的链接是采用各类工业总线形式
中国机器视觉技术在工业L域应用较多,产业分布与中国制 造业发达地区的地理位置联系较紧密,在广东省、江浙沪等 地区较集中,诞生了多个中国机器视觉产业链上中游龙头企业
与RV及其他精密减速器相 比,谐波减速器使用的材料,体积及 重量大幅度下降;精度往往不及谐波减速器,一般应用于多关节机器人中机座
谐波减速器是一种靠波发生器使柔轮产生可控的弹性变形波,器具有单级传动比大,体积小,质量小,运动精度G等特征;RV减速器是是旋转矢量(Rotary Vector)减速器的简称
人形机器人的机械构造复杂程度都远G于现有的机器人,根据各部位运动需求构建执行精度G的驱动系统开发具有G度稳定性和适应性的控制系统
一种用于机械臂的末端连杆装置,包括末端连杆主体,末端连杆主体设置在机械臂的输出端;至少一个握持部,握持部能够被握持,与末端连杆主体一体地形成